在新一輪電改重構電力產業鏈上的發電、電網、售點和用電利益格局之時，一個曾經被認為是“紙上談兵"的概念，正逐漸走向、學界、企業的規劃和實踐中，那就是——“能源互聯網"。

　　近期，國家能源局牽頭的部門已著手制定相關產業規劃，能源互聯網在進入頂層設計。同時，包括阿里巴巴、騰訊多家企業也已經開始積極布局。

　　“能源互聯網解決了此前能源供需信息靜態傳遞模式帶來的資源浪費、局部短缺、依賴化石能源等問題，同時zui大程度接入新能源，并實現能源的流通和共享，從而達到zui大限度利用能源、節能減排的目的。"清華大學建筑節能研究中心工程師趙璽靈在接受《中國經營報》記者采訪時表示。

　　能源互聯網的理念，在美國、德國等先進國家已經大規模推廣。而在中國，這片“藍海"才剛剛展現。

　　企業積極布局

　　在國家能源局近期舉行能源互聯網工作會議上決定：國家能源互聯網行動計劃即將制定，力爭三個月左右完成。

　　通俗地說，能源互聯網就是一張利用信息技術將能源(主要是電力)的各個環節鏈接在一起，形成網狀，并以此實行供需動態管理。

　　據參與這項規劃制定的華北電力大學能源與電力經濟研究咨詢中心主任曾鳴介紹，能源局后續也將召開相關的會議討論這項工作，并計劃在6月制定出初稿。同時，中國將成立能源互聯網聯盟，幾大發電企業、電網、互聯網企業及研發機構、新能源車企和高校等不同主體都將參與到聯盟中。

　　這也是中國政府部門正式提出能源互聯網的工作，也標志著能源互聯網進入頂層設計，而不再是“紙上談兵"。

　　而嗅覺靈敏的企業也已經開始布局。

　　4月28日，協鑫集成科技股份有限公司與華為簽署了戰略合作協議，雙方擬在光伏電站開發與實施、材料、物聯網、光伏電站信息化技術等領域展開合作，致力于打造zui簡單的智能光伏電站。

　　此前的4月20日，阿里云宣布與中國石化(7.58, 0.09, 1.20%)展開技術合作，中國石化[微博]將借助阿里巴巴在云計算、大數據方面的技術優勢，對部分傳統石油化工業務進行升級，打造多業態的商業服務新模式。

　　而按照國家電網[微博]的規劃，將在2015年加速推進智能電網建設，新建智能變電站1400座，安裝智能電能表6060萬只，建成高速公路城際互聯快充網絡。

　　“能源互聯網未來將出現很多的商機，公司也在積極關注這一領域。"西安思安新能源股份有限公司技術研發部總晁海亮告訴記者，公司將打造一個相關構架，主要致力于構建分布式能源的軟件和之間智能運用平臺。

　　據比亞迪(59.50, 0.75, 1.28%)股份有限公司西北營銷部總郭錄軍透露，比亞迪目前也在積極關注能源互聯網領域，考慮到未來，電動汽車將不僅是一個交通工具，更是一個可移動的、分布式的儲能電站。比亞迪現在主要進行智能車載系統、電動車儲能技術等的推廣應用。